Внедрение тележки для облицовки туннеля

Внедрение тележки для облицовки туннеля

Облицовка туннеля относится к постоянной опорной конструкции, построенной из железобетона и других материалов по периферии тела туннеля для предотвращения деформации или обрушения окружающей породы.Футеровка - это урок, который необходимо усвоить при проектировании туннельных конструкций. Тележка для облицовки тоннелей оснастка очень важна в строительстве.Дизайн тележка для облицовки туннеля очень особенный, поэтому позвольте мне представить его вам подробно!

Вот список содержимого:

l Две конструкции встроенной стальной опоры для тележки для облицовки туннеля

l Распалубочная конструкция тележки для облицовки туннеля

l Конструкция сиденья тележки для облицовки туннеля

l Ходовая конструкция тележки для облицовки тоннелей

Две конструкции встроенной стальной опоры для тележки для облицовки туннеля

Портальный тип, тяжелый, с высотой колонны около 2,3 метра и портальной балкой 2,6 метра, общая поддержка более разумна.Он может лучше передавать сжимающее напряжение опалубки на колонну, что подходит для быстрого заполнения перекачивающего насоса.Тип фермы легкий, колонна составляет около 2,9 метра, портальная балка представляет собой ферменную конструкцию, а общая поддержка более разумна.Он может лучше передавать сжимающее напряжение опалубки.При заливке бетона обратите внимание на ритм работы перекачивающего насоса.Теперь, с развитием строительных инструментов, в тематической структуре темы появилась структура типа «А». тележка для облицовки туннеля, который имеет простую конструкцию, разумную общую силу и может передавать боковое давление бетона на землю.

Распалубочная конструкция тележки для облицовки туннеля

Тележка для облицовки тоннелейs доступны в двух исполнениях.Во-первых, домкратный механизм расположен на верхнем конце портала.Этот метод имеет простую структуру, а грузоподъемность составляет всего лишь вес одинокий-боковая опалубка.Во втором типе домкратный механизм расположен ниже нижней балки.В этом методе вся тележка поднимается на место с помощью домкратного цилиндра, и вес тележки переносится на землю с помощью цилиндра.Второй более чем в два раза превышает подъемную силу первого.

Конструкция сиденья тележки для облицовки туннеля

Центральная линия тележка для облицовки туннеля опалубка должна совпадать с осевой линией туннеля.После установки тележки необходимо отрегулировать центральное положение шаблона.Теперь есть два общих метода регулировки, как правило, вверх и вниз.Как портальный, так и ферменный тип имеют регулировку вверх.Верхняя регулировка заключается в установке четырех цилиндров перемещения в верхней части гентри, чтобы шаблон перемещался влево и вправо, перемещался только шаблон, а гентри не двигался.Таким образом, осевая линия туннеля совпадает с осевой линией опалубки.Нижнее положение заключается в том, чтобы сконструировать седельное устройство в нижней части шагающей балки, поднять мачту с помощью восьми гидроцилиндров, а затем перевести всю тележку.Таким образом, центральная линия туннеля совпадает с центральной линией опалубки тележки, и тележка находится на месте.

Ходовая конструкция тележки для облицовки тоннелей

Прогулочный дизайн тележка для облицовки туннеляs делится на два типа: колесно-рельсового типа и шагающего типа.Для колесно-рельсового типа перед движением тележки рельсы укладываются в соответствии с центром туннеля и поперечным сечением тележки, обычно 43 или 50 рельсов.Этот способ укладки требует ручного взаимодействия, но быстро укладывается.Ходьба пешком, тележка имеет устройство для ходьбы, которое приводится в действие гидравлическим давлением для осуществления ходьбы.Этот метод не требует ручной работы, но он относительно медленный.

Благодаря моему вступлению вы узнали больше о тележка для облицовки туннеля?Надеюсь, эта статья будет вам полезна!